Arbeitsstand (neuester oben)

05.09.2015: Meine erste gealterte Lok. Grundlage war ein Gebrauchtkauf der 118 118 von Tillig. Nach gründlicher Reinigung lief sie trotz Bühlermotor sehr gut, und ich entschied mich, das mit Kleber beim Zurüsten vom Vorbesitzer verunstaltete Gehäuse stark zu altern und ihr eine andere Nummer zu verpassen: 118 124-7
Zur Alterung kamen Pulverfarben in den Farbtönen Rostrot und Erdbraun zum Einsatz. Führerstände wurden lackiert, der Lokführer eingesetzt. Und natürlich warmweiße LEDs verbaut.

 

 

 

 

 

17.01.2015: Der erste kleine See. Gegossen mit Loca UV Kleber, mit UV-Licht ausgehärtet, nachdem er in die Uferböschung eingesickert war. Glätten durch zwei weitere Schichten, immer dünner werdend.

 

 

 

 

 

 

 

04.02.2013: Die Begrünung der Hauptstrecke, Bereich Gleiswechsel rechts, sowie der Abstellanlage am Bahnbetriebswerk ist fertig. Begrast mit NOCH Fasern und dem Begrasungsgerät Bauart Heizer der Digitalzentrale. Unterbau: Lugato Fugenspachtel für Gipsplatten auf Alu-Fliegengase bzw. NOCH Geländematten (Papier mit Drahtverstärkung).